La sécurité "anti rattrapage" utilise un module de détection de présence classique et un module de ralentissement indépendant par système ABC (module BM1 de chez Lenz).

Il restait à déterminer la manière de reporter les indicateurs visuels de position des aiguillages sur le TCO.

Deux choix : soit utiliser un des deux micro-contacts de chaque moteur d'aiguillages, soit de le faire par programmation de l'arduino.

Pour gérer la circulation et éviter que deux trains se rattrappent j'utilise mes modules de détection de présence (./article.php?sid=174) et le système Lenz BM1 en digital.

A noter que mes détecteurs de présence par consommation de courant fonctionnent aussi bien en analogique qu'en digital. Il est donc facile de prévoir sur le canton N-1 un système de diodes pour ralentir et arrêter un train en analogique.

Mais en digital, le plus simple est d'utiliser ce qui est déjà fait sur les décodeurs

Le réseau étant petit, je vais me contenter d'un minimum au niveau de l'automatisme. Pas de gestion par ordinateur prévue ici.

La détection de présence par consommation de courant

Pour faciliter les réglages des décodeurs, conception d'un wagon support.

Un très vieux wagon Jouef a trouvé une nouvelle fonction sympa